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营口工厂投入使用 福斯润滑油迎来新契机

本报讯 (记者王 辉)在8月19日福斯润滑油营口新工厂举行的媒体见面会上,福斯中国首席运营官吴朝昀表示,刚刚投入使用的福斯中国营口工厂,为福斯润滑油在中国发展迎来了新的契机。

福斯润滑油迎来新契机

本报讯 (记者王 辉)在8月19日福斯润滑油营口新工厂举行的媒体见面会上,福斯中国首席运营官吴朝昀表示,刚刚投入使用的福斯中国营口工厂,为福斯润滑油在中国发展迎来了新的契机。

福斯进入中国25年来,不断用行动来兑现自己的承诺,目前中国市场已然成为福斯集团最具发展潜力的市场。营口新工厂是德国福斯油品集团于2011年投资1.8亿建设的新厂,生产车用润滑油、工业用润滑油液及润滑脂。营口新工厂占地面积达8万平方米,原有营口旧厂将并入新厂,一期设计产能达到10万吨。今年4月初福斯润滑油在营口新工厂已全面开始生产。

福斯集团在新厂运用全球顶尖的生产技术和管理措施,使其在质量、健康、安全、环保上满足最严苛的标准。从工厂规模及产能来看,营口新工厂已成为福斯集团在全球排行第二的先进工厂,它大幅缓解福斯中国的产能压力,促进下一个3年目标的实现。营口新工厂的建立,不论是规模,还是整体制造水平,都将会为福斯在中国润滑油领域提升整体形象产生巨大的促进与推动作用。对此,福斯集团加大了对中国市场的投入,组建了专业研发团队,关注中国市场客户的需求,增强对本土化研发人员的能力培养,制定本土化的研发策略,进而满足中国客户的需要。

吴朝昀告诉记者:“营口新工厂建立以来,福斯集团已经启动许多新的项目,加快工业领域OEM产品国产化的进展,这对汽车制造商和福斯本身而言都是一个双赢的结果。同样的,汽车减震器油、特殊的车用润滑脂、工业润滑脂等产品的国产化项目也已提到议事日程,正加紧规划中。”

目前营口工厂现已成为福斯集团在中国重要的生产基地,与上海工厂一并成为中国市场布局的两大核心。营口工厂将延续福斯集团的优势,以卓越的研发能力及高品质产品,满足汽车、工业等领域客户的各种应用需求。近年来,福斯中国凭借其出色的销售业绩在集团占据重要地位,营口新工厂的建成将进一步提升福斯中国的重要性,是福斯集团加大中国业务拓展力度的有力举措,同时也能够满足市场快速发展的需要,加快实现成为中国首选高端润滑油供应商的愿景。

售后服务强化

“透明度”和“开放性”

本报讯 (欣 闻)近期,国家发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业整车及售后服务存在的问题表示高度关注。对此,宝马密切关注并积极回应,在下调原厂零部件批发价格和促进零部件流通等方面付出努力。

多年来,宝马始终致力于将先进的售后服务理念引入国内市场,兑现“高效、透明、关爱”的三大客户承诺。同时,作为致力于在中国实现长期可持续性发展的高档汽车制造商,宝马一直高度重视并主动与国家发改委等相关部门保持积极沟通,以期共同促进中国汽车售后服务市场的健康有序发展。

今年前7个月,宝马已将3300余件原厂零部件产品的批发价格平均下调15%,其中,108个产品下调20%~50%,包括部分发动机零件下调50%,部分电器产品下调30%,部分钣喷件下调20%。同时,宝马降低了多款旗舰产品的批发价格,并推出多种客户优惠政策。

在零部件的流通性方面,宝马一直鼓励授权经销商向独立维修厂提供原厂零部件。宝马经销商已经在广州和的汽配城建立了经销商零件商店,以方便独立维修厂购买原厂零部件,从而为客户维辆提供更多渠道选择。

为了持续提升客户满意度,宝马已从8月11日起,进一步下调原厂零部件的批发价格,包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品,平均降幅达20%,其中车身部件下调45%,发电机下调40%,电瓶下调25%,刹车盘下调20%等。未来,宝马将继续优化零部件批发价格和售后服务体系,以更好提升客户满意度。

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